4 Lý do tôi rất hào hứng khi thử CarPlay Ultra bị trì hoãn từ lâu của Apple (và tại sao bạn cũng nên như vậy)

Bản tóm tắt

• CarPlay Ultra cuối cùng cũng có sẵn, nếu chỉ trên các phương tiện của Aston Martin cho đến nay. Nhiều thương hiệu là do trong năm tới.

• Tôi đang mong chờ các tính năng như ra mắt tức thời và tất nhiên khả năng tùy chỉnh cụm nhạc cụ của tôi.

• Những thứ như ứng dụng điều hướng phía sau bánh xe và điều khiển giọng nói mở rộng sẽ có tác động có ý nghĩa đến việc lái xe.

Apple đã được biết đến với những sản phẩm trêu chọc không bao giờ xuất hiện, giống như nó khét tiếng Không khí Mat sạc. Nhưng theo tín dụng của nó, gần đây nó đã được thực hiện theo lời hứa về một thế hệ tiếp theo CarPlay bằng cách của CarPlay Ultra – Mặc dù công bố dự án vào năm 2022 và bỏ lỡ một cửa sổ ra mắt “2024” cực kỳ rộng. Nhiều công ty sẽ từ bỏ sau nhiều thất vọng đó, ngay cả với hàng tỷ đô la để vượt qua mọi thứ. Tôi đang nhìn bạn, Google, người đã từ bỏ trò chơi Cloud Stadia mà không cho nó nhiều cơ hội.

Hiện tại, bạn phải là chủ sở hữu Aston Martin để thử Ultra, vì vậy công nghệ không cách mạng hóa ngành công nghiệp ô tô. Nhưng tôi mong muốn được thử Ultra một khi nó đến một chiếc xe mà tôi có thể đủ khả năng trong một vài năm, và có một số lý do tại sao. Với một số trong những điều này, Apple thậm chí còn không dành nhiều công khai.

Có liên quan

Mọi thứ bạn cần biết về PEV, hoặc xe điện cá nhân

Bạn có thể sử dụng PEV để khám phá, chạy việc vặt hoặc tăng tốc đi lại.

1

Nhảy thẳng vào CarPlay khi tôi bật xe

Điều gì về nhiều trình điều khiển, mặc dù?

Quả táo

Một trong những rắc rối của CarPlay ban đầu là ngay cả khi bạn là người điều khiển xe duy nhất của bạn và iPhone của bạn đã được ghép nối, bạn vẫn thường phải kích hoạt lệnh khởi chạy trong phần mềm gốc của xe. Phải thừa nhận rằng, địa điểm Hyundai của tôi “nhớ” điện thoại của tôi nếu nó chỉ tắt trong một thời gian ngắn – nhưng khi tôi rời công việc để đi đón con trai tôi từ trường, điều cuối cùng tôi muốn là đợi thêm một hoặc hai phút trước khi tôi có thể tải Google Maps và Apple Podcast. Nếu tôi đang vội, tôi sẽ bắt đầu lái xe và hy vọng giao diện Dash bắt kịp.

Thực tế là cần thiết, cho rằng công nghệ được cho là sẽ tiếp quản các tính năng cần thiết để lái xe.

Ultra giải quyết tất cả những điều này, ra mắt thời điểm iPhone của bạn kết nối. Thực tế là cần thiết, cho rằng công nghệ được cho là sẽ tiếp quản các tính năng cần thiết cho việc lái xe, như đồng hồ tốc độ của bạn. Tôi đã có một vài câu hỏi, tâm trí. Điều gì xảy ra nếu có nhiều iPhone được ghép nối với một chiếc xe – tôi có thể chuyển đổi mà không cần sử dụng hệ điều hành gốc của xe không? Và nếu đối tác của tôi sử dụng Android Auto, liệu tôi có phải sử dụng HĐH gốc để mở CarPlay không? Thật khó để hình dung tính năng phát hiện tự động của trình điều khiển sẽ diễn ra xung quanh kịch bản đó. iOS và Android không chơi đẹp.

Có liên quan

Có ai sử dụng robotaxis của Tesla khi họ đến Austin không? Có lẽ là không

Công ty có một số trở ngại nghiêm trọng theo cách của nó, ngay cả khi công nghệ là hoàn hảo.

2

Điều hướng trong lĩnh vực xem của tôi

Một thay đổi đơn giản là an toàn hơn nhiều

Quả táo

Trong khi đặt các ứng dụng điều hướng trên màn hình bảng điều khiển 8 inch, 10 inch hoặc thậm chí lớn hơn là một sự cải thiện trên màn hình iPhone 6 inch trong giá treo xe, nó vẫn bất tiện, nếu không nguy hiểm. Nếu tôi phải nhìn vào dấu gạch ngang trong vài giây, điều đó vẫn có thể đủ thời gian để tôi bỏ lỡ một đường cong trên đường, hoặc ai đó trôi vào làn đường của tôi. Nhiều như tôi giữ đầu của mình trên một vòng xoay, những sai lầm xảy ra.

CarPlay Ultra hỗ trợ các ứng dụng điều hướng trong cụm công cụ, tức là không gian ngay phía sau tay lái. Điều đó nên nằm trong lĩnh vực quan điểm của bất kỳ trình điều khiển chu đáo nào, để lại ít cơ hội cho một cái gì đó đi sai. Nó thực sự có thể làm cho điều hướng dễ dàng hơn trong hoàn cảnh bình tĩnh-thường, tôi thấy mình phải thực hiện một cú đúp để phù hợp với hướng dẫn của Google Maps với những gì tôi thấy qua kính chắn gió của mình.

Có liên quan

Google Maps rất tuyệt, nhưng điều chỉnh 5 cài đặt này giúp nó tốt hơn

Nhờ các cài đặt và tính năng này, Google Maps dễ dàng là ứng dụng điều hướng ưa thích của tôi.

3

Các nhà sản xuất ô tô vẫn không biết cách làm phần mềm gốc

Với những ngoại lệ nhất định, tất nhiên

Quả táo

Giao diện xe bản địa đã đi một chặng đường dài, đặc biệt là trong năm năm qua. Với các mô hình 2025 tốt hơn, việc ghép điện thoại không phải là một trải nghiệm địa ngục, nhận chỉ đường hoặc thay đổi cài đặt. Nếu bạn có một cái gì đó giống như Rivian R1T hoặc Chevy Equinox EV, bạn hoàn toàn có thể không bỏ lỡ CarPlay, vì phần mềm dựa trên Android có thể xử lý hầu hết các chức năng tương tự.

Bạn sẽ có thể truy cập vào những thứ như điều khiển khí hậu và điều chỉnh vô tuyến mà không một lần chuyển sang giao diện ít tinh tế hơn.

Tuy nhiên, phần mềm của Apple vẫn có xu hướng sạch hơn và đơn giản hơn để sử dụng, và với Ultra, bạn sẽ có thể truy cập những thứ như điều khiển khí hậu và điều chỉnh radio mà không một lần chuyển sang giao diện ít tinh tế hơn. Khi một số chức năng bản địa không có Carplay tương đương, nó thậm chí có thể “đấm xuyên qua” mà không buộc Ultra phải đóng cửa. Tôi đã thấy điều này trong hành động, và nó cảm thấy hơi giống phù thủy, như thể Windows đang xuất hiện trong một thời gian ngắn khi bạn đang cố gắng làm điều gì đó trên máy Mac của mình.

Ultra cũng hỗ trợ lật qua các phong cách hình ảnh khác nhau cho những thứ như cụm nhạc cụ. Đôi khi đây là một liên lạc thẩm mỹ hoàn toàn – nhưng nếu tôi dễ dàng nói rằng tôi sẽ đi nhanh như thế nào, hoặc bao nhiêu pin tôi còn lại, thì đó có thể là một trợ giúp hợp pháp để lái xe.

Có liên quan

Tôi hy vọng Rivian R3 sẽ là phương tiện để lật đổ Tesla

Tesla sẽ không co lại và biến mất trong một ngày, một cách tự nhiên.

4

Kiểm soát giọng nói của Siri cho mọi thứ

Lấy điều đó, BMW

Pocket-Lint / Apple

Mặc dù một số nhà sản xuất ô tô cung cấp trợ lý giọng nói của riêng họ, tất nhiên họ bị giới hạn trong việc kiểm soát phần mềm tích hợp của xe hơi. Chẳng hạn, trợ lý của BMW có thể có thể hướng dẫn bạn, gửi văn bản hoặc thay đổi cài đặt AC, nhưng nó không thể gửi tin nhắn qua Facebook Messenger, chứ đừng nói đến việc mở cửa nhà để xe của bạn bằng cách sử dụng Homekit.

Ultra cho phép điều khiển bằng giọng nói của tất cả các chức năng xe và iPhone cần thiết bằng cách sử dụng một trợ lý duy nhất: Siri. Đúng, Siri là thiếu sót, đặc biệt là so với Google Gemini – nhưng nó vẫn vô giá trong khi lái xe và nó có khả năng còn tốt hơn nữa khi iOS 19 giới thiệu nhận thức theo ngữ cảnh với Apple Intelligence. Về mặt giả thuyết, tôi có thể yêu cầu Siri “điều hướng đến bác sĩ của tôi” và tự động trích xuất địa chỉ từ thư hoặc một sự kiện lịch. Có thể có những cải tiến theo ngữ cảnh cực kỳ cụ thể trong các tác phẩm-tôi cho rằng chúng ta sẽ tìm ra cách này hay cách khác tại hội nghị các nhà phát triển trên toàn thế giới của Apple vào ngày 9 tháng 6.

Ultra cho phép điều khiển bằng giọng nói của tất cả các chức năng xe hơi và iPhone cần thiết bằng cách sử dụng một trợ lý duy nhất.

Công ty cũng được đồn đại là đang làm việc trên phiên bản LLM của Siri, tức là một cái gì đó tương tự như Song Tử hoặc TATGPT. Điều đó có lẽ sẽ không đến cho đến cuối năm 2026, nhưng hãy tưởng tượng việc có thể nói “Siri, điều hướng đến cuộc hẹn của tôi và làm cho chiếc xe thoải mái hơn” và đã thực hiện hoàn hảo. Ngay cả sự hỗ trợ cho hai lệnh trong cùng một câu cũng là một cải tiến rất cần thiết-Google Assistant đã có khả năng điều đó trong nhiều năm.

Có liên quan

Sự tín nhiệm của Apple đang được đưa ra với bản sửa đổi Siri của mùa thu này

Nó có thể là một tình huống làm hoặc chết cho sự tin tưởng vào công ty.

Xem chi tiết và đăng ký