Review sản phẩm
BYD dẫn đầu cuộc đua bán hàng EV toàn cầu, khiến Tesla và BMW trong bụi
Th2
Chia sẻ
Việc áp dụng xe điện đang tăng tốc trên toàn cầu, với doanh thu 1,7 triệu kỷ lục chỉ trong tháng 9. Phân tích mới cho thấy một EV đã được bán cứ sau 2,83 giây trên toàn thế giới trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 năm 2024.
Tuy nhiên, một công ty nổi bật giữa đám đông: Người khổng lồ ô tô Trung Quốc BYD.
Dựa trên dữ liệu từ EV-Volumes, Phân tích của bối rối.com Trong số 20 thương hiệu EV hàng đầu BYD thống trị thị trường với hơn 2,6 triệu doanh số trong chín tháng đầu năm 2024. Điều đó có nghĩa là bảy EV đáng kinh ngạc được bán mỗi phút, hoặc 9,518 mỗi ngày, vượt xa Tesla thứ hai với một biên độ đáng kể.
Trong khi Tesla giữ một vị trí thứ hai mạnh mẽ, BMW đã đảm bảo vị trí thứ ba với 388.590 chiếc được bán. Mặc dù BMW đã theo dõi Tesla với hơn 900.000 doanh số, nhưng nó vẫn vượt trội so với Mercedes-Benz và Audi, nêu bật bối cảnh cạnh tranh của thị trường EV.
Dữ liệu nhấn mạnh vai trò hàng đầu của BYD trong lĩnh vực EV, với các nhà sản xuất khác đang đấu tranh để theo kịp. Sự thống trị của Trung Quốc trong sản xuất EV cũng thể hiện rõ, với 12 trong số 20 thương hiệu hàng đầu có nguồn gốc từ nước này. Đức theo dõi với bốn thương hiệu, trong khi Hàn Quốc cũng đóng góp cho sự hiện diện mạnh mẽ của châu Á trên thị trường EV.
Việc sản xuất gần 5,21 triệu eV của Trung Quốc trong giai đoạn này vượt xa nước Đức, nhà sản xuất lớn thứ hai. Điều này nhấn mạnh vị trí của Trung Quốc là một nhà lãnh đạo công nghệ toàn cầu trong thế kỷ 21.
Rhydian Jones, chuyên gia mô tô tại bối rối mà còn có tác động đến môi trường mà còn cả nền kinh tế.
Các EV EV thường đắt hơn để mua có thể khiến mọi người không mua chúng. Tuy nhiên, về lâu dài, họ có thể làm việc hiệu quả hơn về chi phí. Điều này là do EVS thường yêu cầu chi phí vận hành và bảo trì thấp hơn. Cũng như điều này, EVs giữ giá trị bán lại tốt hơn, khiến chúng trở thành một khoản đầu tư dài hạn đáng giá.
EV EV thường có thể phải chịu chi phí bảo hiểm cao hơn so với xe xăng và diesel. Nhưng có thể giá bảo hiểm có thể giảm khi xe điện được áp dụng rộng hơn.
Sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường EV tiếp tục làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô. Khi nhu cầu của người tiêu dùng tăng lên và tiến bộ công nghệ, sự cân bằng quyền lực trong lĩnh vực EV có thể thay đổi trong những năm tới. Trong khi Trung Quốc hiện đang lãnh đạo phí, tỷ lệ áp dụng quốc tế sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của di động điện.
Bối rối.com
Khám phá thêm từ Phụ Kiện Đỉnh
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.
