Chế độ Trump muốn làm cho sự chấp thuận dễ dàng hơn đối với Cybercab huyền thoại của Tesla

Bất cứ ai tham dự Hội chợ Công nghệ Vivatech ở Paris, Pháp, hôm thứ Năm đều có một cái nhìn về Cybercab được chiếu sáng của Tesla, một robotaxi hai chỗ ngồi sẽ không bao gồm vô lăng hoặc bàn đạp. Không rõ liệu Cybercabs có bao giờ lên đường hay không, vì công ty của Elon Musk vẫn đang làm việc để phát triển chúng, nhưng chế độ Trump tuyên bố hôm thứ Sáu họ muốn làm cho quá trình phê duyệt dễ dàng hơn nhiều, vì bất kỳ phương tiện nào không có tay lái cần được miễn trừ đặc biệt.

Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ đã phát hành một lá thư vào thứ Sáu để nói rằng họ sẽ ưu tiên an toàn và giải phóng đổi mới bằng cách hợp lý hóa các phê duyệt miễn trừ các tiêu chuẩn an toàn cơ bản cho các hệ thống lái xe tự động.

Để tạo điều kiện cho công nghệ hệ thống lái xe tự động (ADS) đạt được tiềm năng đầy đủ để biến đổi an toàn đường bộ, NHTSA đang hợp lý hóa quy trình miễn trừ của mình để triển khai phương tiện thương mại và áp dụng cách tiếp cận năng động và linh hoạt để đánh giá các miễn trừ này.

Những cải tiến này sẽ cho phép NHTSA xử lý quảng cáo và các miễn trừ khác nhanh hơn trong khi cũng cho phép NHTSA ưu tiên an toàn thông qua phương pháp giám sát hoạt động được điều chỉnh và tiến bộ, thư tiếp tục.

Các tiêu chuẩn an toàn của liên bang yêu cầu các phương tiện lái xe trên đường Hoa Kỳ có các loại điều cơ bản mà bạn mong đợi, bởi vì nếu có sự cố xảy ra, con người cần có thể điều khiển phương tiện. Nhưng bức thư mới của NHTSA cho biết việc phê duyệt các loại phương tiện này có thể dẫn đến thời gian xử lý lâu dài, và cơ quan này muốn đảm bảo rằng các công cụ miễn trừ vẫn hiệu quả để nuôi dưỡng các công nghệ an toàn đột phá.

Cybercab chưa tồn tại, mặc dù Musk đã hứa trong sự kiện thông báo lớn vào tháng 10 năm 2024 rằng chúng sẽ có sẵn trong 2-3 năm. Musk đang lên kế hoạch ra mắt một loại dịch vụ robotaxi khác ở Austin trong tháng này, mặc dù ngày cuối cùng vẫn chưa chắc chắn. Đã có tin đồn nó sẽ xảy ra vào thứ năm, nhưng điều đó đã không xảy ra, và có vẻ như đó sẽ là vào cuối tháng này, theo Musk.

Một cách ngập ngừng, ngày 22 tháng 6.

Không giống như Cybercab, dịch vụ robotaxi mới của Musk ở Austin chỉ sử dụng xe Tesla Model Y thông thường mà bất cứ ai cũng có thể mua. Vẫn chưa rõ việc điều khiển từ xa sẽ được sử dụng bởi các nhà khai thác ở khoảng cách xa. Nếu lịch sử là bất kỳ hướng dẫn nào, có thể có rất nhiều teleoperation, giống như Musk đã sử dụng trong các cuộc biểu tình công khai của mình cho các robot Optimus của mình.

Như Bloomberg lưu ý, Musk đã đóng góp hơn 250 triệu đô la để giúp Trump được bầu và hợp lý hóa các phê duyệt theo quy định cho các công ty của ông được coi là ưu tiên hàng đầu. Nhưng anh ấy cần phải làm sản phẩm đầu tiên. Một số bài báo đã tuyên bố sản xuất CyberCab sẽ bắt đầu vào cuối năm 2026, nhưng Musk có một lịch sử lâu dài về thời hạn bị thiếu, nếu không hoàn toàn không cung cấp sản phẩm.

Nếu đầu sỏ tỷ phú có thể sản xuất cybercab, các phê duyệt theo quy định có thể sẽ dễ dàng hơn nhiều, với điều kiện Musk vẫn giữ được những ân sủng tốt đẹp của Trump. Về cơ bản, CEO của Tesla đã buộc tội Trump là một kẻ ấu dâm gần đây. Nhưng một lời buộc tội nhỏ giữa bạn bè là gì?