Không đủ khả năng ebike? Mượn một cái miễn phí từ thư viện cho vay

Madison, Thư viện EBIKE của Wisconsin là một trong những người mạnh mẽ nhất ở Mỹ trong vài năm qua. Được biết đến như chương trình cộng đồng, nó cung cấp việc sử dụng miễn phí chương trình chia sẻ EBIKE BCYCLE của thành phố thông qua các thư viện của thành phố. Không giống như Citibike, Washington, Capital Bikeshare của DC, hay Divvy của Chicago, tất cả đều yêu cầu một tài khoản liên kết thẻ tín dụng để sử dụng, BCYCLE có thể được mở khóa với FOB thu được miễn phí tại bất kỳ chi nhánh nào của Thư viện thành phố. Tất cả những gì bạn cần là một thẻ thư viện Madison. Các fobs có thể được kiểm tra trong một tuần. (Chương trình hiện đang bị giữ trong suốt mùa hè trong khi nó trải qua các bản cập nhật chương trình.)

Trong khi thư viện của Madison và do đó, cư dân của nó tiếp cận với BCYCLES, phần lớn thành phố, một số thành phố đang chiến lược đặt các thư viện EBIKE của họ vào hoặc gần các cộng đồng thu nhập thấp hơn, cung cấp một phương tiện vận chuyển miễn phí cho những người có thể đấu tranh với một chương trình xe đạp hoặc ít có khả năng sở hữu xe hơi.

Arleigh Greenwald, cựu chủ cửa hàng xe đạp và người ảnh hưởng YouTube tập trung vào Ebike Travel cho biết, chi phí tối thiểu là 8.000 đô la một năm để sở hữu và vận hành một chiếc xe hơi ở nước ta. Và nếu không bắt buộc phải sở hữu một chiếc xe hơi để sống ở nơi bạn sống, thì bây giờ bạn đã kiếm được chi phí sinh hoạt hàng năm của một người ít hơn rất nhiều. Nếu bạn yêu cầu ai đó lái xe đến một đơn vị nhà ở giá cả phải chăng, thì nó không còn giá cả phải chăng nữa.

Trong khi đó, thị trấn Carlisle, Pennsylvania, có một thư viện cho vay kết nối với một ngôi nhà nửa chừng tiến bộ được gọi là hàng xóm của ngày mai. Thư viện cung cấp bất kỳ trong số 20 EBIKE của mình cho những cư dân tạm thời, những người có thể đi làm công việc, tìm việc hoặc đơn giản là cần tập thể dục hoặc giải trí.

Michael Galligano, Giám đốc điều hành của sự di động chung, tổ chức phi lợi nhuận quốc gia có trụ sở tại Buffalo, New York, nhằm mục đích giúp vận chuyển trở nên dễ dàng và công bằng hơn.

Các thành phố và thị trấn nhỏ hơn chỉ đơn giản là có thể không có tiền, sáng kiến ​​hoặc quan tâm để cài đặt một mạng lưới các tùy chọn chia sẻ xe đạp trên toàn thành phố.

Có quyền truy cập miễn phí vào Ebike không phải là một người khó bán, theo ông Gall Galligano. Tuy nhiên, nơi cao su gặp mặt đường là cộng đồng giúp tổ chức các chương trình này, ”

Một số nơi đã hoan nghênh các công ty xe đạp không có bến tàu như Lime, nhưng những nơi đó phải trả một khoản phí để mở khóa thì người dùng bị tính phí mỗi phút

Ở Đồi Chapel, Bắc Carolina, một đội tàu 100 chiếc xe đạp Tar Heel, được cung cấp bởi đối thủ cạnh tranh vôi Bird có thể được tìm thấy quanh thị trấn và khắp khuôn viên tại Đồi UNCTHER. Tuy nhiên, những người đó có giá 1 đô la để mở khóa cộng với 29 xu mỗi phút họ lái.

Mặt khác, thị trấn Chapel Hill gần đây đã công bố một thư viện Ebike miễn phí, được đặt trong một cặp cửa hàng xe đạp địa phương và được điều hành bởi các quan chức thị trấn. Theo thông báo chính thức, chương trình được tài trợ thông qua khoản tài trợ $ 129,010 từ khoản tài trợ của khối bảo tồn và hiệu quả năng lượng, cùng với 50.000 đô la từ Đạo luật Kế hoạch Cứu hộ Hoa Kỳ.