Trong nhiều năm, tôi đã Có chuyến đi hàng ngày của Trek, FX+ 2, là lựa chọn hàng đầu trong danh sách những chiếc xe đạp điện tốt nhất của chúng tôi. Nếu bạn chưa quen với xe đạp, 2.500 đô la là một mức giá hợp lý cho một người đi lại đáng tin cậy, hàng ngày mà bạn có thể mong đợi ai đó có thẩm quyền lắp ráp và sửa chữa cho bạn.
Tôi đã rất phấn khích khi biết rằng Trek đang cập nhật loạt FX+, nhưng tôi đã có một chút bị ném khi chuyển sang động cơ TQ HPR50, có một hệ thống truyền động đắt tiền hơn mà chúng tôi đã thấy lần đầu tiên trên cao cấp của Trek Xe đạp leo núi. FX+ 7 mới im lặng và mạnh mẽ hơn, nhưng nó tăng giá khá nhiều. Tuy nhiên, là một người đã chi 5.000 đô la cho việc đi lại hàng ngày của riêng họ, 4.000 đô la là trong một mức giá đi lại hợp lý. Và Nó ít rắc rối hơn là nhận được giấy phép xe máy.
Ứng dụng là gì
Vài ngày trước, tôi đã đỗ FX+ 7 trước nhà của bố mẹ tôi. Bố tôi ra ngoài và hét lên, thật là một chiếc xe đạp đẹp! Đó là, giống như người tiền nhiệm của nó! Tôi đã kiểm tra khung kích thước nhỏ, phù hợp với 5'2 “của tôi một cách hoàn hảo. (Đó là một bước, vì vậy ngay cả khi bạn ngắn hơn thì nó cũng sẽ hoạt động.) Vì vậy, nó có một cái nhìn rất sạch sẽ cho nó.
Một trong những nâng cấp từ FX+ 2 là bây giờ chiếc xe đạp có màn hình LED TQ tích hợp được tích hợp vào ống xuống. Nó sáng và dễ đọc, và bạn có thể cuộn qua nó để xem các số liệu thống kê khác nhau như tỷ lệ phần trăm pin, bạn còn bao nhiêu thời gian để đi xe (xấp xỉ) và hướng chính mà bạn phải đối mặt (tiện dụng!).
Nếu bạn không muốn sử dụng màn hình, bạn cũng có thể kết nối xe đạp với điện thoại của mình thông qua ứng dụng Trek Central (iOS, Android). Có một khóa quad trên tay lái công thái học để bạn có thể sử dụng điện thoại của mình làm màn hình. Tôi đã không nhận được hộp khóa Quad (tôi nên có), nhưng tôi rất thích ứng dụng này. Có một số tab, đầu tiên là bảng điều khiển xe đạp của bạn, bản đồ và điều hướng, lịch sử đi xe của bạn và cuối cùng là cài đặt, cho phép bạn sửa chữa tất cả những điều này.