Xe bán tải điện Kia: Những gì chúng ta biết cho đến nay về EV mới

Năm ngoái, Kia đã công bố Kia Tasman may mắn, mặc dù thiết kế phân cực, nhà sản xuất ô tô xem xét thành công. Và Kia đang ăn mừng bằng cách phát hành một chiếc bán tải thứ hai: một chiếc xe điện, không giống như Tasman, đang đến Bắc Mỹ.

“Kia có kế hoạch giới thiệu một chiếc xe bán tải EV dựa trên nền tảng EV mới được thiết kế cho cả việc sử dụng đô thị và ngoài trời”, công ty cho biết trong một tuyên bố trước đó vào tháng Tư. “Chiếc xe sẽ có không gian hàng hóa và nội thất tốt nhất trong lớp, hệ thống kéo mạnh mẽ, khả năng off-road và các tính năng giải trí và an toàn tiên tiến.”

Thông tin chi tiết ngay bây giờ khá mỏng, nhưng một số kết luận có thể được rút ra từ các tuyên bố của Kia: việc đưa vào các khả năng off-road sẽ khiến EV sắp tới ngoài Hyundai Santa Fe, hiện là xe bán tải duy nhất Kia hoặc công ty chị em của họ được bán tại Mỹ.

Nó sẽ có trên một nền tảng EV mới, vì vậy nó cũng sẽ được tách biệt với các dịch vụ EV hiện tại của công ty, như Kia EV6. Thông tin giải trí có thể sẽ tương tự như các phương tiện và mô hình hiện tại của KIA EVS, như công nghệ Dual-Display trong các SUV Kia Sportage gần đây hơn.

Kia tuần trước cũng đã giới thiệu chiếc EV Sedan giá cả phải chăng hơn của mình, với CNET trên tay để xem KIA EV4 2026.

Xe bán tải điện Kia: Nó sẽ thành công ở Mỹ?

Theo thông cáo báo chí, Kia dự kiến ​​sẽ bán được khoảng 90.000 trong số các xe bán tải EV mới này mỗi năm, một mục tiêu cao cả trong một thị trường nơi Ford F-150 Lightning chỉ đạt 30.000 chiếc được bán. Theo hầu hết các tài khoản, đó là một mục tiêu bán hàng đầy tham vọng để tấn công một chiếc xe sẽ đại diện cho nỗ lực đầu tiên của Kia trong việc xoa dịu thị trường người mua xe tải Hoa Kỳ. Tuy nhiên, vẫn còn chỗ cho sự lạc quan.

“Các mô hình được xây dựng trên dòng EGMP đã bán hơn 100 nghìn đơn vị vào năm 2024”, Liz Najman, giám đốc Insights Market Insights tại Rechefrent, một công ty cung cấp những hiểu biết độc lập về hiệu suất EV cho biết. “Hơn nữa, giống như EV6, Pickup Kia có thể sẽ được sản xuất ở Mỹ, giúp tránh các mức thuế tốn kém sẽ tăng giá cho người tiêu dùng. Có khả năng giá cả sẽ là yếu tố chính cho người tiêu dùng trong những năm tới.”

Najman cũng nói rằng xe tải là hai chiếc xe bán chạy nhất vào năm 2024, vì vậy có thể Kia có thể đạt được mục tiêu bán hàng của mình, với điều kiện là nhà sản xuất ô tô có thể đạt được vị trí ngọt ngào về giá cả và khả năng cạnh tranh.

“Khi bạn nhìn vào doanh số bán xe điện, cả Ford Mustang Mach-E và Jeep Wrangler Phev đã bán hơn 50 nghìn đơn vị vào năm 2024, và tất nhiên là Model 3 và Model Y đã bán 150K+ và 370K+ đơn vị”, Najman nói. “Xe điện đang chứng kiến ​​số lượng bán hàng mạnh mẽ khi họ cung cấp những gì khách hàng muốn.”